FALHA NAS RETOMADAS E CORTE DA IGNIÇÃO, PERCEBENDO ESTE DEFEITO, APÓS PASSAR POR VÁRIOS PROFISSIONAIS, E NÃO TENDO RESULTADO SATISFATORIO, OBSERVEI QUE OS VALORES ESTAVAM ALTERADOS, FRIO O VEÍCULO FUNCIONAVA MELHOR, E AO AQUECER, PRINCIPALMENTE EM ALTAS RETOMADAS, O CARRO CORTAVA IGNIÇÃO. TROQUEI AS 2 BOBINAS DE IGNIÇÃO E O VEICULO FICOU FUNCIONANDO NORMALMENTE. FIQUE ATENTO AOS DETALHES, PRINCIPALMENTE EM TENSÃO ALTA E SISTEMAS ELETRICOS.
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