Elétrica aula 5 do blog - Continuidade.

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ATENÇÃO: 

TODOS OS ALUNOS QUE FOREM QUEREM O CERTIFICADO, TEMOS UMA PRAZO PARA CONFIRMAÇÃO DA TAXA E ENTREGA, POR TANTO VERIFICAR E CONFORMAR CONOSCO PARA ORGANIZARMOS TUDO.

CONFIRMAÇÃO DO CADASTRO PARA QUEM NÃO COLOCOU O CPF, SÓ SERÃO VALIDOS OS REGISTRADOS, POR CAUSA DO REGISTRO.

Distribuição elétrica relés e fusíveis

Atenção com  os cuidados da elétrica, principalmente onde você esta fazendo sua manutenção. A técnica de profissional aqui no Brasil é muito a desejar, por muitos não fazerem os cuidados necessários e organização distribuidas nesse caso, A maioria trabalha com carros em oficinas de mecânicas, Ar automotivo, e o próprio eletricista, porém o desenvolvimento é continuado, e isso as vezes não ocorre e o reparador faz por muitas vezes por intuição, levando a donos no carro para o cliente e muitas vezes o reparador tem que pagar o defeito que ele mesmo colocou no carro.

para evitar esse tipo de transtorno, deve-se sempre esta acompanhando as técnicas no aprendizado e investindo em seus conhecimentos, aparelhos e ferramentas adequadas ao serviço proposto com qualidade e desenvolvimento.
ATENÇÃO: os fusíveis nunca altere as amperagem do sistemas, coloquem a recomendada do fabricante.

 Os relés baseados nas aulas anteriores, podemos fazer todos os testes no local ou bancadas, com qualidade e diagnose completa.
O relé tem que tomar cuidado com tipo de material que você vai substituir, pós os carros tem muita eletrônica, e mesmo você colocando o relé da mesma numeração e formato, pode gerar um grande transtorno a você, a queima de UCE, ou defeito provocado, por isso na maior possibilidade, coloque o original, pos internamente de cada relé muitos não são mais bobinas internas, mas sim transistorizados a cada situação da eletrônica e planejamento de cada Engenharia das carros. dica certa.

A bobina de ignição tem de transformar baixa tensão para alta tensão, não podemos alterar as bobinas de outras tecnologia
 pós o estudo de centelha foi projetada para cada situação e veículos, por isso de tantas bobinas no mercado, pós varia de cada sistema e amplitude de queima por cilindro, e atualmente pode danificar o módulo
do carro, principalmente os atuais.

Na dúvida verificar manual do fabricante.










 QUESTIONÁRIOS E RESPOSTAS.

1. Para que serve a bobina de ignição?

R: TRANSFORMAR BAIXA TENSÃO PARA ALTA TENSÃO

1. Podemos trocar o fusível por outra especificação de Âmper?

R: NÃO

1. Como podemos saber as especificações técnicas?

R: MANUAIS OU CATÁLOGOS 

1. Qual a diferença entra bobina Estática e dinâmica?

R: BOBINA ESTÁTICA É ELETRÔNICA SEM MOVIMENTOS MECÂNICOS, E A DINÂMICA É O CASO DO DISTRIBUIDOR

1. O mundo da tecnologia automotiva, o que precisamos para orientação de elétrica?

R: MANUAIS TÉCNICOS DIVERSIFICADOS A CADA SITUAÇÃO.

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